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商品訊息描述









商品訊息特點









【品名】SOTO 瓦斯噴槍
【型號】ST-418S
【材質】玻璃纖維/聚甲醛(POM)/尼龍
【重量】160g±5%
【尺寸】13×7×4cm±3%
【產地】日本
【使用方法】※安裝瓦斯罐前,請先確認是否為卡式瓦斯罐。請先檢查瓦斯開關是否關閉,再進行瓦斯罐安裝
1.瓦斯安裝:將噴槍底部瓦斯接合座凸點,對準卡式罐凹處,需稍出力往下壓後旋轉鎖住
2.點火使用:點火三步驟 旋、聽、按
2-1 瓦斯開關向左旋轉,先開少許瓦斯量。
2-2 聽到瓦斯出氣聲“嘶嘶聲”
2-3 按壓點火按鈕點燃火燄。(※如未點燃請再開少許瓦斯量或再重複點火動作至點燃為止)
3.調整火燄:旋轉火燄調節鈕並調整集中或擴散火力使用。
4.關閉熄火:將瓦斯開關旋鈕向右關閉,剛使用完請注意高溫危險,放置時須注意周遭避免發生危害事件發生。
(※長時間不使用時請將卡式罐分離取下)
【注意事項】●使用前請先確定是否為CNS合格之卡式罐,勿使用其他瓦斯罐。
●當有瓦斯漏氣時請勿使用,請檢查瓦斯罐安裝是否密合,須確定無漏氣才能繼續使用
●操作時請勿觸及燃燒氣管,臨時放置時須注意周遭並遠離易燃物品,以避免發生火災或灼傷。
●使用完畢後須將卡式罐卸除,並等待噴火管冷卻後才可收納。
●噴槍火燄長,火力強,請勿對著人點火使用。
●請放置於孩童觸及不到之處,避免發生危險。
●請注意卡式罐上注意事項,操作/放置時必須遠離火源處或高溫處環境。
●使用時噴火管與被燃燒物需保持15cm。
●如使用時噴火管太近,被燃燒物距離不足時會產生回火
●非專業人員請勿自行拆解維修或變更結構,故障時請聯繫經銷商處理。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

參加今年3月經典賽(WBC)的韓國隊決定,由樂天巨人隊外野手孫兒葉取熱門商品代金鶯隊金賢洙,孫兒葉曾參加2014年仁川亞運及2015年的世界12強棒球賽,是名攻守跑俱佳的球員。

28歲的孫兒葉,曾在2012年及2013年拿到韓職的安打王,去年他144場全勤出賽,打擊率3成23、全壘打16支、81打點,42次盜壘是生涯新高。

韓國隊原徵召金鶯隊外野手金賢洙助陣,但金賢洙去年加入金鶯隊之後,還沒爭取到固定先發的地位,加上金鶯隊總教練Buck Showalter也表達不支持球員參加經典賽的便宜想法,因此金賢洙最後決定不打經典賽,他要完整參加大聯盟春訓,而韓國隊也隨即做出決定,由孫兒葉替補金賢洙。

韓國隊陣中還有效力遊騎兵隊的外野手秋信守,遊騎兵隊已表態不希望秋信守參加經典賽,現在就看雙方協商的最後結果。

目前韓國隊的名單有投手車雨燦、林廷宇、禹奎珉(LG)、張元準、李賢承(斗山熊)、林昌勇(起亞老虎)、張施晥(KT巫師)、元鐘玄(NC恐龍)、梁玹種(起亞老虎)、朴熙洙(SK飛龍)、李大恩(警察廳)、沈昌珉(三星獅)、吳昇桓(紅雀)。

捕手金泰君(NC恐龍)、梁義智(斗山熊),內野手鄭根宇(韓火鷹)、許敬民(斗山熊)、李大浩、金宰鎬(斗山熊)、金泰均(韓火鷹)、徐建昌、金河成(耐克森英雄)、朴錫珉(NC恐龍),外野手李容圭(韓火鷹)、閔炳憲(斗山熊)、崔炯宇(起亞老虎)、秋信守(遊騎兵),孫兒葉(樂天巨人)。

韓國隊在經典賽預賽,與中華隊、荷蘭隊、以色列隊同組。另外,韓國隊將在2月25日、26日與古巴隊,2月28日與澳洲隊進行對抗賽。

(中央社記者楊淑閔台北3日電)阿里山森林鐵路面臨「斷炊」之虞,農委會林務局表示,為根本解決問題,擬與台鐵局溝通後,將共識於3月提送行政院,若經院方核准,預計107年交予台鐵營運、自負營虧。

林務局副局長楊宏志指出,「林務發展及造林基金」計有新台幣67億元金額,用於3個用途,以去(105)年為例,「造林」使用6億元,「森林遊樂區維護」及「森林鐵路維修」合計8億元,因為動用到本金,不是使用孳息而已,可能會逐年用罄。

他並說,100年樹斷砸車傷人身亡,在此以前,森鐵由林務局營運,99年時約花費2億元。

他又說,102年5月起森鐵交由台鐵局代為營運,但支出、收入都由林務局負責;因為台鐵局在管理維修方面花費較大,之後的103年、104年,各虧額4億元;105年虧損5億元。

他進一步說明,為讓阿里山森鐵永續營運下去,原計104年12月正式移轉台鐵局營運,但同年9月杜鵑颱風襲台,使得奮起湖到阿里山段中間的42號隧道垮了,因而無法通行,因此原本預計延後到去(105)年12月交接,在隧道還沒修復好的狀況之下,再度延遲。

為根本解決問題,讓阿里山森鐵一直完整運轉。楊宏志說,林務局將與台灣鐵路管理局進行會商,希望107年交予台鐵局營運,並自負營虧。

他補充,其中北門到奮起湖、阿里山以上3條支線,共4條森鐵路線,規劃持續營運;奮起湖到阿里山間因42號遂道擬做根本修復,則需要熱門產品再挖深,要再做環評,預計費時4、5年。

他重申,以上規劃內容將與台鐵局溝通,雙方有共識後,將共識的內容於3月提送行政院阿里山森林鐵路營運計畫,若經院方核准定案,預計107年交予台鐵營運、自負營虧。1060103

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